METRO KFC........................
El espacio virtual debe ser una herramienta que rompa con las ataduras homologantes y convertirse en un medio de encuentro que posibilite la reflexión individual o colectiva.¿Qué es peor entre pintar el mobiliario y equipamiento urbano, el sistema de transporte público o concesionado, o la propiedad privada? o que un miniseñor a parte de ser un maldito mentiroso, es impuesto por un YUNKE (ultra derecha radical y retrograda facción política) y el CCE (Consejo Coordinador Empresarial) cuyas acciones están orientadas de servilismo empresarial y cobro de facturas. Así como los trescientos cabrones plurinominales y doscientos proporcionales que están jugando con las normas y leyes para su beneficio partidal y que se dan el lujo de faltar a las cesiones sin importar que son empleados públicos, si lo fueran de alguna empresa seguramente al segundo retardo les harían un descuento a su salario, pero como no tienen un jefe directo, ya que el concepto de soberanía popular es tan abstracto, no les importa que el raquítico aumento al salario mínimo constitucionalmente no cumpla con su cometido, entre otros tantos asuntos de interés nacional.Ahora bien, ¿En verdad es un crimen pintar el metro? yo creo que NO, porque si bien es cierto que la pintura solamente recubre la superficie del convoy, éste no presenta algún daño mecánico o desperfecto en su uso cotidiano, quizá gráficamente no sea atractivo para el público usuario, pero para otros quizá si. Lo que si es un crimen, es ver a los “subempleados” (free lance) de limpieza del STCm, en su mayoría adultos en plenitud (viejitos), que seguramente después de trabajar toda su vida tengan que seguir laborando por un salario que no excede los 400 pesos.Por otro lado la red del STCm, aunque tenga deficiencias en frecuencias de carros, mantenimiento, servicio, capacidad, entre otras, es un servicio totalmente subsidiado que permite a casi 5 millones de usuario diarios viajar por casi toda la ciudad, sin embargo el costo por hacerlo es de 2 pesitos. Vengaaaaa por eso es nuestro Metro,,,,,y es como cambiar la pintura de nuestro cuarto o casa, porque no cortamos cables, ponchamos llantas, rompemos vidrios, es solo un parte de nuestra historicidad “existo y aquí esta lo que pienso y soy” es una extensión del espacio público sin agredir y con la libertad de poderlo hacer, porque el JET SET nunca lo usa, que más que los que si lo usamos, nos lo apropiemos……………………….
KOBY,,,,VLTRA V,,,, KFCCCCCCCCONTRACVLTVRA…………………………..
El espacio virtual debe ser una herramienta que rompa con las ataduras homologantes y convertirse en un medio de encuentro que posibilite la reflexión individual o colectiva.¿Qué es peor entre pintar el mobiliario y equipamiento urbano, el sistema de transporte público o concesionado, o la propiedad privada? o que un miniseñor a parte de ser un maldito mentiroso, es impuesto por un YUNKE (ultra derecha radical y retrograda facción política) y el CCE (Consejo Coordinador Empresarial) cuyas acciones están orientadas de servilismo empresarial y cobro de facturas. Así como los trescientos cabrones plurinominales y doscientos proporcionales que están jugando con las normas y leyes para su beneficio partidal y que se dan el lujo de faltar a las cesiones sin importar que son empleados públicos, si lo fueran de alguna empresa seguramente al segundo retardo les harían un descuento a su salario, pero como no tienen un jefe directo, ya que el concepto de soberanía popular es tan abstracto, no les importa que el raquítico aumento al salario mínimo constitucionalmente no cumpla con su cometido, entre otros tantos asuntos de interés nacional.Ahora bien, ¿En verdad es un crimen pintar el metro? yo creo que NO, porque si bien es cierto que la pintura solamente recubre la superficie del convoy, éste no presenta algún daño mecánico o desperfecto en su uso cotidiano, quizá gráficamente no sea atractivo para el público usuario, pero para otros quizá si. Lo que si es un crimen, es ver a los “subempleados” (free lance) de limpieza del STCm, en su mayoría adultos en plenitud (viejitos), que seguramente después de trabajar toda su vida tengan que seguir laborando por un salario que no excede los 400 pesos.Por otro lado la red del STCm, aunque tenga deficiencias en frecuencias de carros, mantenimiento, servicio, capacidad, entre otras, es un servicio totalmente subsidiado que permite a casi 5 millones de usuario diarios viajar por casi toda la ciudad, sin embargo el costo por hacerlo es de 2 pesitos. Vengaaaaa por eso es nuestro Metro,,,,,y es como cambiar la pintura de nuestro cuarto o casa, porque no cortamos cables, ponchamos llantas, rompemos vidrios, es solo un parte de nuestra historicidad “existo y aquí esta lo que pienso y soy” es una extensión del espacio público sin agredir y con la libertad de poderlo hacer, porque el JET SET nunca lo usa, que más que los que si lo usamos, nos lo apropiemos……………………….
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